8月9日上午11時，随着最後一次爆破工作的順利完成，由湖南建設投資集團投資建設的衡永高速公路祁山隧道左洞提前兩個月順利貫通，為2024年項目通車目标的實現奠定了堅實基礎。

 祁山隧道是衡永高速公路項目的重點控制性工程，是全線唯一長隧道。設計為分離式雙線隧道，左線長2550米，右線長2630米，為雙向四車道，設計速度120km/h。單洞淨寬11.75m，淨高5m。沿途地形起伏較大，山高路窄，坡勢陡峭，地質結構複雜，施工組織較為困難。

自2021年6月份正式開工以來，六标項目部嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，克服了洞口圍岩松散、破碎、土體含水量大，隧道圍岩節理裂隙發育等施工難題，堅持高标準、嚴要求強化過程控制，确保各個工序滿足設計要求，科學組織，精心施工，曆時13月順利實現了隧道左線的提前貫通。隧道右洞預計将于10月份貫通。

衡永公司黨委書記、董事長何亮介紹，衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網規劃的加密線，是連接衡陽、永州兩地的黃金通道，隧道建成後，将大大縮短衡陽和永州兩地的直線距離，對改善本區域的投資環境，促進湘南示範區經濟一體化，增強區域整體競争力具有着重要的現實意義。

衡永高速公路起于衡陽市蒸湘區雨母山鎮雨母村，起點接許廣高速，路線往西南延伸，橫貫蒸湘區、衡南縣、祁東縣、祁陽市、冷水灘區，最後在冷水灘區北側馬坪村與二廣高速相交，順接永零高速。線路全長106.227Km，采用雙向四車道高速公路标準，設計行車速度120Km/h，路基寬度26.5m。項目概算總投資148.43億元。計劃工期3年，預計2024年通車。

      截至7月底，衡永項目開工累計已完成投資75.85億元。其中今年已完成投資21.08億元，占全年33億元目标任務的63.9%。全線清淤回填完成98.4%；路基挖方完成83.4%；填方完成83.6%；通涵完成92%；樁基完成91.2%；立柱完成77%；梁闆預制完成32.7%。